長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版基礎(chǔ)信息：

本刊系中華人民共和國教育部主管，長安大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性雙月刊，她在中國乃至世界范圍內(nèi)的公路交流科技領(lǐng)域具有廣泛的影響，本刊以繁榮公路交通科技為己任，促進公路交通科技交流和轉(zhuǎn)化。她主要刊載道路工程、橋梁工程、交通工程、隧道工程、汽車工程、筑路機械、交通控制、交通運輸管理、國土資源與環(huán)境、建筑工程、基礎(chǔ)學(xué)科等具有國內(nèi)先進水平的論文、同時刊載公路交通科技動態(tài)方面的簡要評述和通訊。主要讀者對象為大專院校師生、公路交通科研人員、公路交通管理決策人員、公路交通領(lǐng)域的勘測、設(shè)計和施工單位的技術(shù)人員，國土資源與環(huán)境、建筑工程等領(lǐng)域的科研及工程設(shè)計人員。曾用刊名：西安公路學(xué)院學(xué)報;西安公路交通大學(xué)學(xué)報。

長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版期刊榮譽：

本刊是中國期刊方陣“雙效”期刊，國務(wù)院學(xué)位委員會、國家教育學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國核心期刊要目總覽》（第三版）鑒定的中國公路運輸類核心期刊，EI(PageOne數(shù)據(jù)庫)固定刊源，國際道路科研信息（IRRD）書目文獻數(shù)據(jù)庫固定刊源，中國道路文獻服務(wù)中心（CRDS）核心報道期刊，自1981年創(chuàng)刊以來多次獲國家交通部和陜西省獎勵。

長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車工程、工程機械、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息與控制、地球科學(xué)。

長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版訂閱方式：

ISSN：1671-8879，CN：61-1393/N，地址：西安市南二環(huán)路中段長安大學(xué)，郵政編碼：710064。

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（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

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長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版社編輯部征稿高速公路軟基最終沉降預(yù)測的范例推理方法水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比的優(yōu)化二灰碎石混合料配合比設(shè)計方法土石混合料壓實質(zhì)量控制方法基于Petri網(wǎng)的公路施工資源瓶頸識別和消除既有連續(xù)鋼桁梁橋加固后工作狀態(tài)模擬基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斜拉橋損傷識別隔震橋梁地震響應(yīng)非線性分析懸索橋成橋狀態(tài)計算方法公路隧道視景仿真建模技術(shù)滑坡區(qū)下煤層控制開采與綜合治理多孔瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實特性人工填筑路基土體水分運動參數(shù)的試驗骨架密實結(jié)構(gòu)組成配比計算方法及其應(yīng)用黃土振動壓實特性分析基于路面破壞響應(yīng)的差異沉降控制標準連續(xù)長下坡路段的安全坡長高速公路建設(shè)費用控制決策體系高速公路建設(shè)費用影響因素及控制措施雙層橋面鋼桁橋鋼-混組合橋面板收縮徐變效應(yīng)滄口航道橋主梁靜風穩(wěn)定性分析公路隧道襯砌后空洞對結(jié)構(gòu)安全的影響