刊名：時(shí)代汽車

英文名：Auto Time

主管單位：湖北時(shí)代汽車有限公司；中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

主辦單位：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

出版地：北京市

主編：王裕平

ISSN：1672-9668

CN：42-1738/TH

周期：月刊

語種：中文

開本：16開

單價(jià)：20元/期

定價(jià)：240元

郵發(fā)代號：38-393

創(chuàng)刊時(shí)間：2004年

時(shí)代汽車雜志基礎(chǔ)信息：

《時(shí)代汽車》是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位和由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。《時(shí)代汽車》的創(chuàng)辦，得到了政府和行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中汽協(xié)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家和大型汽車企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本刊顧問和編委，對本刊的發(fā)展提出了許多重要指導(dǎo)意見。辦刊方針及目標(biāo)"站在時(shí)代前沿、俯瞰車壇風(fēng)云、傳遞車市信息、關(guān)注人車生活"是我們的辦刊方針；"權(quán)威性、實(shí)用性、公正性，為讀者創(chuàng)造價(jià)值"是我們追求的目標(biāo)。《時(shí)代汽車》以全新的版式風(fēng)格，精湛的編輯內(nèi)容，以及大量有價(jià)值的汽車信息，為業(yè)界管理者運(yùn)籌帷幄，決勝千里當(dāng)好參謀，為廣大汽車消費(fèi)者提供最新、最有價(jià)值的資訊服務(wù)，著力將雜志打造成中國汽車行業(yè)權(quán)威期刊。欄目設(shè)置：本刊設(shè)有特別關(guān)注、本期特稿、個(gè)案透析、發(fā)展方略、車壇眾議、精英訪談、老總論語、企業(yè)風(fēng)采、乘用車、商用車、零部件、汽車文化等20多個(gè)內(nèi)容豐富、各具特色的欄目。刊物發(fā)行：訂閱--全國汽車整車、零部件制造、經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)，以及部分汽車消費(fèi)者、愛好者，汽車相關(guān)行業(yè)企業(yè)，政府主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)，相關(guān)媒體等。零售--全國重點(diǎn)城市部分報(bào)攤。

時(shí)代汽車雜志欄目設(shè)置：

卷首語、特別關(guān)注、本期特稿、精英訪談、車壇眾議、汽車市場、新車展臺(tái)、汽車文化

時(shí)代汽車雜志收錄情況：

1、期刊收錄：中國知網(wǎng)、萬方、維普收錄

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)；DC數(shù)據(jù)

3、圖書館藏：國家圖書館館藏；上海圖書館館藏

時(shí)代汽車雜志訂閱方式：

主編：王裕平；地址：北京市西城區(qū)月壇南街32號銀島商務(wù)樓427室；郵政編碼：100045；電話：010-68579366；郵箱：shidaiqiche@126.com

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時(shí)代汽車雜志社編輯部征稿發(fā)展智能汽車需解決哪些問題車事薈萃老總論語智能化汽車合力新道場智能交通是解決目前道路擁堵的良藥換一種思維治堵兩會(huì)心聲給力春風(fēng)諫宏猷“兩會(huì)”汽車代表、委員建言汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車提案背后的驅(qū)動(dòng)力往年兩會(huì)代表提案之“最”GDP的質(zhì)量才是開拓汽車市場的利器中國車達(dá)到世界人均是災(zāi)難自主品牌中級車為何氣質(zhì)缺失從牽引車裝ABS談起大眾與豐田誰是下一個(gè)王者小心!國際化熱“病毒”合資自主掀起中國造熱潮合資自主品牌:利弊大家談中國汽車產(chǎn)業(yè)的問題與不成問題產(chǎn)銷1800萬輛的思考有效需求+邊際消費(fèi)=剛性需求中國汽車工業(yè)發(fā)展2011年預(yù)測瞧瞧,他們都說了什么2010年老總論語回顧2010封面秀巔峰對話——記首屆中國會(huì)展業(yè)年會(huì)2011年車市向左還是向右在爭議中前行2010年汽車關(guān)鍵詞商用車2010十大現(xiàn)象解析恐什么?慌什么?自主品牌中級車為何難“破萬”車事薈萃感受馭勝多彩云貴之旅北汽自主品牌兩手抓東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)新跨越創(chuàng)造新輝煌柴油轎車或成節(jié)能減排新路徑——來自中國汽車節(jié)能減排高峰論壇的聲音