機車電傳動雜志基礎(chǔ)信息：

《機車電傳動》是一份由鐵道部主管，中國南車集團株洲電力機車研究所主辦的行業(yè)性技術(shù)刊物，是我國軌道牽引動力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。1978年創(chuàng)刊。主要內(nèi)容：我國軌道牽引動力發(fā)展政策、方向，電力與內(nèi)燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術(shù)，變流技術(shù)，機車電機、電器、電子裝置，配套檢測、測試技術(shù)，供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果，新車新品技術(shù)，運用維修經(jīng)驗，技術(shù)問題解答，國內(nèi)外相關(guān)信息報道等。讀者對象：電力機車、電動車組、內(nèi)燃機車和內(nèi)燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設(shè)計、制造、運用維修與管理人員，路內(nèi)外機車配件生產(chǎn)廠家的領(lǐng)導、技術(shù)人員，機電類專業(yè)的大中專院校師生。

機車電傳動雜志辦刊宗旨：

《機車電傳動》作為行業(yè)主導核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術(shù)發(fā)展導向，以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術(shù)和最新成果為重點，服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，關(guān)注城市軌道車輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領(lǐng)域，涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關(guān)技術(shù)，深受讀者歡迎，并屢獲我國期刊界最高獎，是本行業(yè)領(lǐng)域覆蓋范圍最廣，最具權(quán)威性的技術(shù)刊物及最佳的信息傳播媒體。刊物有印刷版，光盤版，網(wǎng)絡(luò)版等幾種版本。

機車電傳動雜志欄目設(shè)置：

《機車電傳動》欄目設(shè)有：專稿、綜述與評論、研究開發(fā)、技術(shù)專題、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、問題討論、計算機應(yīng)用、問與答、技術(shù)動態(tài)。

機車電傳動雜志訂閱方式：

ISSN：1000-128X，CN：43-1125/U，地址：湖南省株洲市時代路169號南車株洲電力機車研究所有限公司，郵政編碼：412001。

機車電傳動雜志社相關(guān)期刊

沒有相關(guān)工業(yè)

機車電傳動雜志社投稿信息

1文稿應(yīng)有創(chuàng)新性、實用性，主題明確，研究課題經(jīng)過試驗驗證。

2來稿將電子稿（Word版本）直接以電子郵件形式發(fā)送。請?zhí)峁蚀_的聯(lián)系地址、電話號碼、電子郵箱地址。

3文章寫作請參照《機車電傳動》格式，符合科技論文寫作的一般要求。一般應(yīng)包括文題、作者姓名、作者工作單位（具體到大學的分院或系，企業(yè)的處室，郵編）、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻、作者簡介。帶英文部分的需提供前1－2位作者照片。英文部分包括英文文題、作者姓名、作者工作單位、摘要、關(guān)鍵詞。作者工作單位應(yīng)寫正式全稱，不用簡稱，英文也應(yīng)寫正式全稱，不用縮寫。摘要內(nèi)容一般應(yīng)包括“目的、方法、結(jié)果、結(jié)論”四要素，采用第三人稱過去式寫法，２００字左右為宜。關(guān)鍵詞5～８個，中英文一一對應(yīng)。作者簡介包括作者姓名，性別，出生年份，何年畢業(yè)于何校、何專業(yè)，最高學歷，職務(wù)／職稱，現(xiàn)從事的主要技術(shù)工作等。

4圖片、表格、引文、公式序號：按正文引用順序，統(tǒng)一用阿拉伯數(shù)字編碼。

5層次標題序號：采用阿拉伯數(shù)字分級編碼。一級標題使用１，２，３，…；二級標題使用１.１，１.２，…。層次標題以下還可使用１），２），…；①，②，…等序號。

6文章插圖要求：布局合理，排列均勻，圖面清晰、美觀、簡潔、緊湊，便于閱讀。圖形符號、元件代號，有關(guān)參數(shù)標注請遵照最新國標規(guī)定，外文正體、斜體用法正確，圖中文字大小一致，字體為宋體加粗，插圖線條及文字大小與圖形縮放比例相匹配。

7作者照片要求：數(shù)碼照片或１～２寸半身免冠對比度比較合適的近照（平板紙）。

8請注明項目/課題來源或加以必要說明。本刊將優(yōu)先刊登基金項目、省部級以上重點項目論文。

機車電傳動雜志社編輯部征稿接觸網(wǎng)空間相關(guān)隨機風場的模擬研究基于加速度微分粘著控制方法的仿真研究單相電壓型脈沖整流器中二次諧振電路的研究新一代機車顯示平臺TPX20系統(tǒng)軟件的構(gòu)建高速動車組用LED信息顯示器基于模型驅(qū)動的文件解析研究廣州地鐵3號線列車牽引系統(tǒng)線路接觸器故障分析及改進上海地鐵3號線車輪踏面異常磨耗分析機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)基于ARM+LINUX嵌入式系統(tǒng)的機車走行部故障診斷裝置德國磁懸浮列車TR07推進和制動系統(tǒng)廣義罰函數(shù)法及其在電機優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用四象限變流器PWM雙閉環(huán)控制系統(tǒng)的計算機仿真變流技術(shù)應(yīng)用試驗室試驗電源系統(tǒng)設(shè)計分析180km/h內(nèi)燃動車組微機控制系統(tǒng)分裂式牽引變壓器一次線圈中的電流分配問題LKJ-93型監(jiān)控裝置顯示器操作端的控制既然實際應(yīng)用表明已開發(fā)的幾種冷卻系統(tǒng)是成功的，為什么又要提倡發(fā)展水冷技術(shù)呢？問與答