國家公路網擴容四川居榜首--論公路工程職稱論文

　　四川納入全國高速公路網規劃路線17條，總里程約8034公里較原高速公路網規劃新增4731公里，占全國新增里程近10%至2030年，四川將實現21個市州、183個縣國道全通達。

　　《國家公路網規劃(2013年-2030年)》日前公布，這項總投資高達4.7萬億元的規劃，將使國家公路網總規模擴大至40.1萬公里，比原有規劃擴容約一倍。6月25日，記者從省交通運輸廳了解到，四川在此輪調整中，新增納入國家公路網規劃里程總規模居全國首位。其中，新納入高速公路里程4731公里，占全國新納入里程近10%;新納入普通國道1.2萬公里，占全國新納入里程近8%。兩項指標均居全國第一。

　　根據規劃，國家公路網由高速公路和普通國道“兩張網”構成。在國家高速公路網“盤子”的13.6萬公里中，四川納入規劃的路線共有17條，總里程約8034公里，其中新納入里程4731公里，占全國擴容里程近10%，居全國之首。在此番擴容規模中，新吸納了16條高速公路進出川大通道，“四川高速公路的骨架路網、主要路線，全部納入了國家路網。”省交通運輸廳綜合規劃處負責人介紹，這其中還包含川藏北線、川藏線兩條藏區高速公路，“這意味著，藏區高速將在土地、資金和技術等方面，得到國家的重大支持。”

　　在普通國道網規劃的26.5萬公里中，四川的份額達到1.75萬公里，其中約1.2萬公里為新納入的里程，擴容規模居全國首位。按照以前的規劃，四川只有15個市州、87個縣通國道，擴容后，全省21個市州183個縣，將在2030年之前實現國道全部通達。

　　據了解，本周內，四川構建現代綜合交通運輸體系的初步研究報告也要出爐，并將在此基礎上形成總體倡議，包含鐵路、公路、航空、水運四個專項規劃。加快形成互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效的現代綜合交通運輸體系，為推動四川實現“兩個跨越”提供交通支撐。

　　公路工程論文發表：

　　公路職稱論文發表小議公路路基施工。

　　摘要：我國經濟的迅速崛起，與公路建設的飛速發展有著重要關系。有句話說到“要致富先修路”就充分說明了公路對于經濟發展的重要作用。百年大計，質量第一，公路的路基是整個公路工程的基礎，扎實的基礎，是成功的一半，一條優質公路，路基質量是關鍵。所以掌握科學合理的路基施工技術對整個工程至關重要。

　　[關鍵詞]路基,公路施工,路基施工技術

　　前言：

　　公路是貫穿區域物流的紐帶，公路不但發揮著交通與運輸的作用，作為紐帶它在拉動區域經濟上還發揮著重要的作用。隨著物流業的不斷發展，區域經濟的不斷集中，公路在其中有著不可替代作用。路基在公路工程中起著關鍵性的作用，路基的好壞直接關系著公路的功能性發揮與使用的年限。公路作為一種線型的主體，不但長時間受到機動車輛的作用，還受到客觀因素的影響，比如風雨等天氣條件對公路的自然損害，另外人工建設的不科學性都會造成路基的損害。路基的質量直接關系到公路的整體質量，施工必須保證科學，稍有疏忽就會造成重大的損失。所以提高公路的質量，關鍵在于提高路基的施工質量。本文主要探討了如何對路基進行科學化施工，以供探討。