摘要:根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第393條規(guī)定,立井提升容器和載荷,必須符合下列要求:箕斗提升必須采用定重裝載。該規(guī)程由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家煤礦安全監(jiān)察局聯(lián)合頒布。該條規(guī)定決定了該項技術(shù)應(yīng)用在法律層面具有強制性,主立井箕斗的提升安全關(guān)乎全礦的安全生產(chǎn),原煤自主井底通過箕斗提升至地面,必須確?;费b載噸位的準(zhǔn)確性,嚴(yán)禁超載。在國內(nèi),箕斗因超載運行造成鋼絲繩斷裂并導(dǎo)致箕斗墜井的事故屢見不鮮。按照煤礦行業(yè)內(nèi)的說法:《煤礦安全規(guī)程》的每條強制措施的規(guī)定都是重大事故催生的,也都是血和淚的教訓(xùn)總結(jié)。
關(guān)鍵詞:鋼絲繩張力;箕斗載重;在線監(jiān)測技術(shù);應(yīng)用;
引言
當(dāng)前,煤礦提升機繼續(xù)向超深、重負(fù)荷、高速發(fā)展。同時,多il摩擦波提升系統(tǒng)的成熟度逐漸取代了單邊提升系統(tǒng)。多il摩擦波提升系統(tǒng)的應(yīng)用中,提升繩的電壓不平衡嚴(yán)重影響了鋼絲繩的使用壽命和整個提升系統(tǒng)的安全運行。伴隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的鋼絲繩張力靜態(tài)檢測方法已不再適合現(xiàn)代煤礦建設(shè)企業(yè)的生產(chǎn)情況。當(dāng)鋼絲繩張力動態(tài)實時監(jiān)測能夠?qū)崿F(xiàn)時,我們可以隨時了解鋼絲繩張力差的大小,及時采取措施提高礦井提升機的安全性。因此,鋼絲繩張力在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究與開發(fā)對于當(dāng)前確保礦井提升機安全尤為重要。國內(nèi)外學(xué)者對鋼絲繩張力動態(tài)監(jiān)測方法進行了大量研究,由于實踐中存在著巨大的局限性,相關(guān)技術(shù)成果無法得到很好的應(yīng)用。
1稱重原理
由安裝在提升井塔頂部平臺上的稱重傳感器采集提升系統(tǒng)總重量模擬量信號,主副天輪各由兩件稱重傳感器采集信號,經(jīng)可編程序控制器PLC運算處理,輸出信號為兩件傳感器輸出信號的疊加值,運算結(jié)果由觸摸屏顯示負(fù)載曲線和負(fù)載實時數(shù)據(jù)。主副天輪分別對應(yīng)主副箕斗,當(dāng)箕斗下降到主井底部裝載點時打開電動閘門進行裝載,地面提升機控制室的觸摸屏實時顯示裝載煤炭重量,當(dāng)裝載煤炭重量達到設(shè)定值時關(guān)閉電動閘門,同時語音播報滿載信息。當(dāng)裝載煤炭重量超過設(shè)定值及系統(tǒng)發(fā)生故障時播報相應(yīng)語音。通過觸摸屏能夠?qū)ο到y(tǒng)運行參數(shù)和保護參數(shù)進行設(shè)定。觸摸屏能夠輸出音頻信號,經(jīng)過擴音后播報系統(tǒng)運行狀態(tài)及系統(tǒng)故障等信息,同時具有系統(tǒng)運行超限及系統(tǒng)故障歷史記錄的查詢功能。
2淘汰定量斗原因
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步及過程裝備的快速發(fā)展,尤其是動態(tài)稱重技術(shù)的日趨成熟,定量斗式主井箕斗裝載設(shè)備的缺點越來越顯現(xiàn),尤其是其裝載工藝復(fù)雜落后。在使用的過程中,該設(shè)備出現(xiàn)了眾多弊端,嚴(yán)重影響了煤礦主井提升的全面自動化?,F(xiàn)代化礦井倡導(dǎo)“機械化換人、自動化減人”,具體要求以自動化控制減少人為操作,大力提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力,并要求積極推進煤礦設(shè)備自動化、信息化、智能化、無人化等改造。在這些政策的背景下,復(fù)雜的定量斗式主井箕斗裝載工藝就顯得極為落后,這就是淘汰定量斗的主因所在。定量斗的具體缺點如下:(1)定量斗式主井箕斗裝載系統(tǒng)工藝過于復(fù)雜,主井底裝載硐室內(nèi)設(shè)備眾多,環(huán)境惡劣,無法實現(xiàn)真正的“無人值守”模式。(2)定量斗更換周期6a左右,更換周期頻繁,更換及檢修費時、費力,在更換過程中從井筒內(nèi)下大件,危險系數(shù)非常高。(3)定量斗內(nèi)物料的卸載完全是受自身重力產(chǎn)生的作用,當(dāng)出現(xiàn)粘煤、潮煤時,自流不暢,容易出現(xiàn)堵倉、壓倉的難題,定量斗的計量精度嚴(yán)重下降,給安全生產(chǎn)帶來了諸多不確定性。(4)定量斗式主井箕斗裝載系統(tǒng)共涉及9臺設(shè)備,在正常運轉(zhuǎn)過程中,日常的維護量、檢修量都較為繁多。(5)安委辦[2021]3號文規(guī)定,在井口和井筒內(nèi)動火作業(yè)時,必須撤出井下所有作業(yè)人員。由于定量斗磨損快,經(jīng)常需要動火焊接,給礦井安全生產(chǎn)帶來諸多不利因素。
3系統(tǒng)總體設(shè)計
鋼零件作為起重系統(tǒng)的支承構(gòu)件,必須承受較大的載荷,作為記錄鋼零件應(yīng)力的載荷傳感器,其承載能力至少是實際載荷的13倍。傳感器連接鋼絲繩后,不得影響起重機械的原有結(jié)構(gòu)或損壞鋼絲繩,降低鋼絲繩的強度。因此,安裝負(fù)載傳感器是一個重要的考慮因素。多股摩擦提升機通常使用自動平衡裝置實現(xiàn)各鋼絲繩之間的應(yīng)力平衡。列車自動平衡裝置主要采用閉環(huán)被動液壓通信的原理,自動調(diào)節(jié)安裝偏差、鋼絲繩殘馀應(yīng)力等引起的列車偏差,更好地解決多樣式摩擦提升塔零件的動態(tài)平衡問題。鋼絲繩張力可以用自動應(yīng)力平衡懸掛裝置的特殊結(jié)構(gòu)來檢測,鋼絲繩張力可以通過檢測負(fù)載傳感器數(shù)據(jù)來反映。如圖2所示。將傳感器安裝在滑塊和端口板之間。鋼絲繩張力可以直接通過擠壓載荷傳感器測量,避免了起重系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)改造,對起重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強度沒有影響。該系統(tǒng)結(jié)合了無線通信技術(shù),整個系統(tǒng)主要由采集裝置、上位機和配置監(jiān)控界面三部分組成。采集裝置包括傳感器、無線采集和傳輸設(shè)備,上部計算機包括地面收發(fā)設(shè)備或井上PLC。當(dāng)起重工具工作時,工人通過配置監(jiān)控界面向上級計算機發(fā)送“采集”命令,然后上級計算機通過無線通信向采集設(shè)備發(fā)送控制命令。采集裝置啟動數(shù)據(jù)采集,并通過無線通信將采集的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)缴喜坑嬎銠C。收到數(shù)據(jù)信號后,上位機將數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)脚渲密浖到y(tǒng),經(jīng)軟件處理后顯示并保存。如果不需要數(shù)據(jù)收集,只需發(fā)出Stop命令即可。由于監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計和安裝是基于礦井提升儀器固有的結(jié)構(gòu),因此在規(guī)劃監(jiān)測和傳感器系統(tǒng)時,有必要將它固定在礦井結(jié)構(gòu)上,不改變原有的礦井結(jié)構(gòu)模式。
4在線監(jiān)測方案
煤礦提升機主要使用鋼繩進行吊裝作業(yè)。當(dāng)鋼件由于鋼件對鋼件施加一定壓力而繞過提升機的皮帶輪時,鋼件的應(yīng)力會連續(xù)傳遞到位于皮帶輪底部的傳感器裝置,然后通過導(dǎo)線直接連接到數(shù)據(jù)處理裝置。數(shù)據(jù)處理設(shè)備接收數(shù)據(jù)時,執(zhí)行簡單的處理和計算,然后通過串行接口將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送到計算機。計算機上安裝了數(shù)據(jù)處理軟件,以重新處理數(shù)據(jù)處理設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)。當(dāng)鋼絲繩測量電壓超過正常閾值時,認(rèn)為起重系統(tǒng)異常,同時發(fā)出報警。數(shù)據(jù)處理是監(jiān)控系統(tǒng)的核心。傳感器設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù)屬于模擬數(shù)量,而計算機處理的數(shù)據(jù)必須是數(shù)字?jǐn)?shù)量,因此傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)必須轉(zhuǎn)換并通過串行接口發(fā)送到計算機。為保證系統(tǒng)的可靠運行,監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理部分需要集成處理和必要的簡化處理。數(shù)據(jù)處理部分電路主要由STC12C5A60S2單片機構(gòu)建。該單片機集成了多達10位的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換芯片。通過應(yīng)用這些芯片,傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)可以快速轉(zhuǎn)換成數(shù)字,然后操作后數(shù)據(jù)由單片機初步計算,并通過串行接口傳輸?shù)接嬎銠C上。該計算機主要采用RS232級,而單片機主要采用TTL級,因此發(fā)送的數(shù)據(jù)信號需要從MAX232芯片轉(zhuǎn)換,以滿足數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕疽蟆?/p>
結(jié)束語
相較于定量斗式裝載系統(tǒng),定重給煤機式主井箕斗智能裝載系統(tǒng)的最大特點是:裝載過程簡單實用。在動態(tài)稱重技術(shù)完全成熟的情況下,定量斗靜態(tài)稱重,所采用實物校驗的原理日趨落后,其裝載工藝完全屬于淘汰落后工藝范疇。定重給煤機可成功地解決“二次裝載”這一世界難題。所謂“二次裝載”,就是箕斗沒有卸載完畢,進入下一次循環(huán)裝載,定量斗閘門打開,斗體內(nèi)原煤全部傾倒入箕斗,造成箕斗嚴(yán)重超載,給主井提升系統(tǒng)帶來災(zāi)難性后果。定重給煤機根據(jù)箕斗內(nèi)剩余的原煤量,進行靈活差額補償,確保箕斗不超載。
參考文獻
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